Urban NOA memiliki basis permintaan yang eksplosif, dan kemampuan Urban NOA akan menjadi kunci kompetisi untuk mengemudi yang cerdas di tahun -tahun mendatang
NOA berkecepatan tinggi mempromosikan tingkat penetrasi NOA secara keseluruhan, dan Urban NOA telah menjadi pilihan yang tak terhindarkan bagi OEM untuk bersaing pada tahap mengemudi yang dibantu berikutnya
Pada tahun 2023, volume penjualan model NOA standar untuk kendaraan penumpang di Cina telah maju dengan lompatan dan batas, dan tingkat penetrasi NOA telah menunjukkan tren kenaikan yang stabil. Dari Januari hingga September 2023, tingkat penetrasi NOA berkecepatan tinggi adalah 6,7%, meningkat 2,5 pct. Tingkat penetrasi Urban NOA adalah 4,8%, peningkatan 2.0pct. Penetrasi NOA berkecepatan tinggi diperkirakan mendekati 10% dan perkotaan NOA diperkirakan akan melebihi 6% pada tahun 2023.
Jumlah mobil baru yang dikirimkan dengan NOA standar hingga 2023 tumbuh kuat.Teknologi NOA berkecepatan tinggi domestik telah matang dan mempromosikan laju penetrasi NOA secara keseluruhan, dan tata letak Urban Noa adalah pilihan yang tak terhindarkan untuk OEM pada tahap berikutnya di bidang mengemudi yang dibantu. Pengembangan teknologi NOA berkecepatan tinggi cenderung matang, dan harga model terkait yang dilengkapi dengan NOA berkecepatan tinggi memiliki tren penurunan yang jelas.
Model -model penting merangsang perhatian dan pengakuan pasar terhadap Urban Noa, dan 2024 diharapkan menjadi tahun pertama Urban Noa domestik.
Mengemudi cerdas telah menjadi pertimbangan penting bagi banyak pengguna untuk membeli mobil, yang telah sangat mempromosikan kesadaran dan penerimaan Urban Noa di pasar.
Layout City NOA telah menjadi pilihan saat ini dari perusahaan mobil utama domestik, yang sebagian besar akan mendarat pada akhir 2023, dan 2024 diharapkan menjadi tahun pertama kota domestik NOA.
Tren 3: Radar Gelombang Milimeter SOC, Accelerate Millimeter Wave Radar "Kuantitas dan Kualitas" Penetrasi
Radar gelombang milimeter yang dipasang kendaraan melengkapi sensor lain dengan baik dan merupakan bagian penting dari lapisan persepsi
Radar gelombang milimeter adalah sejenis sensor radar yang menggunakan gelombang elektromagnetik dengan panjang gelombang 1-10mm dan frekuensi 30-300GHz sebagai gelombang radiasi. Bidang otomotif adalah skenario aplikasi terbesar dari radar gelombang milimeter saat ini, terutama untukmengemudi tambahan dan pemantauan kokpit.
Akurasi pengenalan radar gelombang milimeter, jarak pengenalan dan harga unit adalah antara lidar, radar ultrasonik dan kamera, adalah pelengkap yang baik untuk sensor kendaraan lain, bersama -sama untuk membentuk sistem persepsi kendaraan cerdas.
"CMOS+AIP+SOC" dan radar gelombang milimeter 4D mendorong industri pada titik kritis pengembangan skala besar
Proses chip MMIC telah berkembang menjadi era CMOS, dan integrasi chip lebih tinggi, dan ukuran dan biayanya berkurang
CMOSMMIC lebih terintegrasi, membawa keunggulan biaya, volume dan siklus pengembangan.
AIP (antena kemasan) lebih lanjut meningkatkan integrasi radar gelombang milimeter, mengurangi ukuran dan biayanya
AIP (AntennainPackage, Antena Paket) adalah untuk mengintegrasikan antena transceiver, chip MMIC dan chip pemrosesan khusus radar dalam paket yang sama, yaitu asolusi teknis untuk mempromosikan radar gelombang milimeter ke integrasi yang lebih tinggi. Karena keseluruhan area sangat berkurang dan kebutuhan akan bahan PCB frekuensi tinggi dilewati, teknologi AIP telah menyebabkan kelahiran radar gelombang milimeter yang lebih kecil dan lebih murah. Pada saat yang sama, desain yang lebih kompak dan terintegrasi membuat jalur dari chip ke antena lebih pendek, membawa konsumsi daya yang lebih rendah dan efisiensi yang lebih tinggi, tetapi penggunaan antena kecil akan menyebabkan berkurangnya rentang deteksi radar dan resolusi sudut.
Chip SOC Radar Gelombang Milimeter Membuka Era Integrasi Tinggi, Miniaturisasi, Platform dan Serialisasi
Di bawah latar belakang bahwa teknologi CMOS dan teknologi pengemasan AIP radar gelombang milimeter matang dan banyak digunakan, radar gelombang milimeter secara bertahap berevolusi dari modul terpisah menjadi "radar gelombang milimeter SOC" dengan modul yang sangat terintegrasi.
Pengembangan SOC radar gelombang milimeter dan produksi skala besar sulit, menguasai teknologi inti dan produksi massal produsen chip radar yang stabil memiliki daya saing yang kuat.
Produsen chip radar gelombang milimeter yang menguasai teknologi inti dan dapat stabil produksi massal akan berbagi lebih banyak pangsa pasar di masa depan.
Pertumbuhan permintaan yang cepatmengemudi otonom, Skenario substitusi dan ekstensi domestik membuka ruang pasar.
Dikombinasikan dengan pengurangan biaya sensor dan peningkatan kinerja, solusi multi-fusi lebih kompetitif dalam jangka panjang daripada visi murni.
Rute fusi multi-sensor lebih stabil daripada skema penglihatan murni dalam skenario mengemudi yang kompleks. Skema penglihatan murni memiliki masalah berikut: Mudah dipengaruhi oleh cahaya lingkungan, kesulitan pengembangan algoritma dan sejumlah besar data yang diperlukan untuk pelatihan, pengaruh yang lemah dan kemampuan pemodelan spasial, dan keandalan yang rendah dalam menghadapi adegan di luar data pelatihan.
Akselerasi penetrasi mengemudi otomatis telah mempromosikan peningkatan daya dukung radar gelombang milimeter, dan ruang pasar di masa depan cukup besar
Radar gelombang milimeter domestik yang diantar dalam pertumbuhan sinkron dari "skala keseluruhan kendaraan perakitan" dan "volume pembawa sepeda", dan pertumbuhan terus menerus dari basis permintaan telah membuat ruang pasar radar gelombang milimeter dan chip terus terbuka.
Di satu sisi, dalam model -model baru yang diluncurkan oleh OEM, fungsi mengemudi tambahan secara bertahap menjadi standar dan telah membawa keseluruhan pertumbuhan skala kendaraan yang dilengkapi dengan radar gelombang milimeter.
Di sisi lain, dalam konteks penetrasi yang dipercepatL2 global dan tingkat mengemudi otomatis di atas, ada ruang besar untuk pertumbuhan dalam jumlah sepeda radar gelombang milimeter.
Pasar Gelombang Milimeter Kokpit secara bertahap matang dan diharapkan menjadi kutub pertumbuhan berikutnya dari industri ini
Radar gelombang milimeter di kokpit akan menjadi hotspot baru. Kokpit yang cerdas telah menjadi salah satu titik panas di kompetisi mobil cerdas di masa depan, dan radar gelombang milimeter yang dipasang di atap kokpit dapat mendeteksi dan mengidentifikasi seluruh area dan seluruh target, dan tidak terpengaruh oleh pelindung.
Kode Evaluasi Kendaraan Baru China (C-NCAP) dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) juga bekerja pada aturan baru yang akan mengamanatkan pemasangan "sistem peringatan dini" di kabin untuk mengingatkan orang untuk memeriksa kursi belakang, khususnya untuk anak -anak.
Waktu posting: Jan-13-2024