Urban NOA memiliki basis permintaan yang sangat besar, dan kemampuan urban NOA akan menjadi kunci persaingan untuk kendaraan pintar di tahun-tahun mendatang.
NOA berkecepatan tinggi mendorong tingkat penetrasi NOA secara keseluruhan, dan NOA perkotaan telah menjadi pilihan yang tak terelakkan bagi OEM untuk bersaing di tahap selanjutnya dari mengemudi berbantuan.
Pada tahun 2023, volume penjualan model NOA standar untuk kendaraan penumpang di Tiongkok telah meningkat pesat, dan tingkat penetrasi NOA menunjukkan tren peningkatan yang stabil. Dari Januari hingga September 2023, tingkat penetrasi NOA kecepatan tinggi mencapai 6,7%, meningkat 2,5%. Tingkat penetrasi NOA perkotaan mencapai 4,8%, meningkat 2,0%. Penetrasi NOA kecepatan tinggi diperkirakan akan mendekati 10% dan NOA perkotaan diperkirakan akan melampaui 6% pada tahun 2023.
Jumlah mobil baru yang dikirimkan dengan standar NOA hingga tahun 2023 tumbuh pesat.Teknologi NOA berkecepatan tinggi domestik Telah matang dan mendorong tingkat penetrasi NOA secara keseluruhan, dan tata letak NOA perkotaan merupakan pilihan yang tak terelakkan bagi OEM di tahap selanjutnya di bidang pengemudian berbantuan. Perkembangan teknologi NOA kecepatan tinggi cenderung matang, dan harga model terkait yang dilengkapi dengan NOA kecepatan tinggi menunjukkan tren penurunan yang jelas.
Model-model penting merangsang perhatian dan pengakuan pasar terhadap NOA perkotaan, dan tahun 2024 diharapkan menjadi tahun pertama NOA perkotaan domestik.
Berkendara cerdas telah menjadi pertimbangan penting bagi banyak pengguna untuk membeli mobil, yang telah sangat meningkatkan kesadaran dan penerimaan NOA perkotaan di pasar.
Tata letak kota NOA telah menjadi pilihan saat ini bagi perusahaan mobil arus utama domestik, yang sebagian besar akan mendarat pada akhir tahun 2023, dan tahun 2024 diharapkan menjadi tahun pertama kota NOA domestik.
Tren 3: SoC radar gelombang milimeter, mempercepat penetrasi "kuantitas dan kualitas" radar gelombang milimeter
Radar gelombang milimeter yang dipasang di kendaraan melengkapi sensor lain dengan baik dan merupakan bagian penting dari lapisan persepsi
Radar gelombang milimeter adalah jenis sensor radar yang menggunakan gelombang elektromagnetik dengan panjang gelombang 1-10 mm dan frekuensi 30-300 GHz sebagai gelombang radiasi. Bidang otomotif merupakan skenario aplikasi radar gelombang milimeter terbesar saat ini, terutama untukpengemudian tambahan dan pemantauan kokpit.
Akurasi pengenalan radar gelombang milimeter, jarak pengenalan dan harga satuan berada di antara Lidar, radar ultrasonik dan kamera, merupakan pelengkap yang baik untuk sensor kendaraan lain, bersama-sama membentuk sistem persepsi kendaraan cerdas.
"CMOS+AiP+SoC" dan radar gelombang milimeter 4D mendorong industri melewati titik kritis pengembangan skala besar
Proses chip MMIC telah berkembang menjadi era CMOS, dan integrasi chip lebih tinggi, dan ukuran serta biaya berkurang
CMOSMMIC lebih terintegrasi, menghadirkan keunggulan biaya, volume, dan siklus pengembangan.
AiP (Antena Paket) semakin meningkatkan integrasi radar gelombang milimeter, mengurangi ukuran dan biayanya
AiP (AntennainPackage, paket antena) adalah untuk mengintegrasikan antena transceiver, chip MMIC dan chip pemrosesan khusus radar dalam paket yang sama, yang merupakansolusi teknis untuk mendorong integrasi radar gelombang milimeter yang lebih tinggi. Karena luas keseluruhannya sangat berkurang dan kebutuhan akan material PCB frekuensi tinggi diabaikan, teknologi AIP telah menghasilkan radar gelombang milimeter yang lebih kecil dan lebih murah. Di saat yang sama, desain yang lebih ringkas dan terintegrasi membuat jalur dari chip ke antena lebih pendek, menghasilkan konsumsi daya yang lebih rendah dan efisiensi yang lebih tinggi. Namun, penggunaan antena kecil akan mengurangi jangkauan deteksi radar dan resolusi sudut.
Chip SoC radar gelombang milimeter membuka era integrasi tinggi, miniaturisasi, platform, dan serialisasi
Dengan latar belakang bahwa teknologi CMOS dan teknologi pengemasan AiP radar gelombang milimeter sudah matang dan digunakan secara luas, radar gelombang milimeter secara bertahap telah berevolusi dari modul terpisah menjadi "SoC radar gelombang milimeter" dengan modul yang sangat terintegrasi.
Pengembangan SoC radar gelombang milimeter dan produksi skala besar sulit dilakukan, menguasai teknologi inti dan produksi massal yang stabil dari produsen chip radar memiliki daya saing yang kuat.
Produsen chip radar gelombang milimeter yang menguasai teknologi inti dan dapat memproduksi massal secara stabil akan memperoleh pangsa pasar yang lebih besar di masa mendatang.
Pertumbuhan permintaan yang pesatmengemudi otonom, skenario substitusi dan perluasan domestik membuka ruang pasar.
Dikombinasikan dengan pengurangan biaya sensor dan peningkatan kinerja, solusi multi-fusi lebih kompetitif dalam jangka panjang daripada penglihatan murni.
Rute fusi multi-sensor lebih stabil daripada skema penglihatan murni dalam skenario berkendara yang kompleks. Skema penglihatan murni memiliki masalah berikut: mudah terpengaruh oleh cahaya lingkungan, kesulitan pengembangan algoritma dan besarnya jumlah data yang dibutuhkan untuk pelatihan, kemampuan jangkauan dan pemodelan spasial yang lemah, serta keandalan yang rendah dalam menghadapi kondisi di luar data pelatihan.
Percepatan penetrasi kendaraan otomatis telah mendorong peningkatan kapasitas daya dukung radar gelombang milimeter, dan ruang pasar masa depan cukup besar.
Radar gelombang milimeter domestik mengantarkan pertumbuhan yang sinkron antara "skala keseluruhan kendaraan perakitan" dan "volume pengangkutan sepeda", dan pertumbuhan basis permintaan yang berkelanjutan telah membuat ruang pasar radar gelombang milimeter dan chip terus terbuka.
Di satu sisi, pada model-model baru yang diluncurkan oleh OEM, fungsi pengemudian tambahan secara bertahap telah menjadi standar dan telah menghasilkan pertumbuhan skala keseluruhan kendaraan yang dilengkapi dengan radar gelombang milimeter.
Di sisi lain, dalam konteks percepatan penetrasitingkat global L2 dan di atasnya dalam mengemudi otomatis, ada ruang besar untuk pertumbuhan dalam jumlah sepeda radar gelombang milimeter.
Pasar gelombang milimeter kokpit secara bertahap semakin matang dan diharapkan menjadi pusat pertumbuhan industri berikutnya
Radar gelombang milimeter di kokpit akan menjadi titik fokus baru. Kokpit cerdas telah menjadi salah satu titik fokus dalam persaingan mobil cerdas di masa depan, dan radar gelombang milimeter yang terpasang di atap kokpit dapat mendeteksi dan mengidentifikasi seluruh area dan target, tanpa terpengaruh oleh perisai.
Kode Evaluasi Kendaraan Baru Tiongkok (C-NCAP) dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) juga sedang menyusun aturan baru yang akan mewajibkan pemasangan "sistem peringatan dini" di kabin untuk memperingatkan orang agar memeriksa kursi belakang, terutama untuk anak-anak.
Waktu posting: 13-Jan-2024