R1234YF adalah salah satu refrigeran alternatif yang ideal untuk R134A. Untuk mempelajari kinerja pendingin dan pemanasan sistem R1234YF,AC heat pompa kendaraan energi baruBangku eksperimental dibangun, dan perbedaan dalam pendinginan dan kinerja pemanasan antara sistem R1234YF dan sistem R134A dibandingkan melalui percobaan. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa kapasitas pendinginan dan COP sistem R1234YF lebih rendah dari sistem R134A. Di bawah kondisi pemanasan, produksi panas sistem R1234YF mirip dengan sistem R134A, dan COP lebih rendah dari sistem R134A. Sistem R1234YF lebih kondusif untuk operasi yang stabil karena suhu buang yang lebih rendah.
R134A memiliki potensi pemanasan global (GWP) tahun 1430, yang merupakan GWP tertinggi di antara refrigeran saat ini yang biasa digunakan. Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan orang, penggunaan refrigeran GWP tinggi mulai dibatasi secara bertahap. R1234YF refrigeran baru, karena GWP hanya 4 dan ODP 0, memiliki sifat fisik termal yang serupa dengan R134A dan diharapkan menjadi salah satu refrigeran alternatif yang ideal untuk R134A.
Dalam penelitian eksperimental ini, R1234YF secara langsung diganti dalam R134ASistem Pendingin Udara Pompa Panas Energi Baru Test Bench, dan perbedaan kinerja antara sistem R1234YF dan sistem R134A di bawah kondisi pendingin dan pompa panas yang berbeda dipelajari. Kesimpulan berikut ditarik.
1) Dalam kondisi pendinginan, kapasitas pendinginan dan COP dari sistem R1234YF lebih rendah dari sistem R134A, dan celah COP secara bertahap meningkat dengan meningkatnya kecepatan rotasi. Dibandingkan dengan perpindahan panas pada kondensor dan kapasitas pendinginan di evaporator, laju aliran massa yang lebih tinggi dari sistem R1234YF mengkompensasi panas laten penguapan yang lebih rendah.
2) Dalam kondisi pemanasan, produksi panas sistem R1234YF setara dengan sistem R134A, dan COP lebih rendah dari sistem R134A, dan laju aliran massa dan konsumsi daya kompresor adalah alasan langsung untuk rendahnya rendah POLISI. Dalam kondisi suhu rendah, karena peningkatan volume spesifik inspirasi dan penurunan aliran massa, atenuasi produksi panas dari kedua sistem relatif serius.
3) Dalam kondisi pendinginan dan pemanasan, suhu buang R1234yf lebih rendah dari sistem R134a, yang kondusif untukpengoperasian sistem yang stabil.
Waktu posting: Des-18-2023